Nom De Marque: | PRMCAS |
Numéro De Modèle: | Série 57HS130 |
Nombre De Pièces: | ≥50PCS |
Détails De L'emballage: | 50 pièces par carton |
Conditions De Paiement: | T/T basé sur le compte de la société |
1. Vue d' ensemble du produit
Le moteur pas à pas est un moteur qui convertit le signal d'impulsion électrique en déplacement d'angle ou en déplacement de ligne correspondant.Il peut utiliser la quantité et la fréquence de l'impulsion pour contrôler la rotation (angle de rotationPour chaque impulsion, le rotor du moteur tourne d'un angle ou vers l'avant et son déplacement d'angle de sortie ou de ligne est proportionnel à l'impulsion d'entrée,et la vitesse est proportionnelle à la fréquence d'impulsionPar conséquent, le moteur pas à pas est également appelé moteur à impulsion.
Dans le cas de la non-surcharge, la vitesse du moteur et la position d'arrêt dépendent uniquement de la fréquence et du nombre d'entrées pulsées, sans être affectées par la variation de charge.ajouter un signal d'impulsion au moteurL'avantage de cette relation linéaire entre impulsion et angle de rotation, en plus qu'un moteur pas à pas n'a que des erreurs périodiques sans erreurs cumulées,faire le moteur pas à pas largement utilisé dans la vitesse d'automatisation, position et autres champs de commande facilement.
Avec le développement de la recherche sur les produits et le développement de la technologie, les performances du système pas à pas ont été encore améliorées.Il n'y aura pas de perte de pas surtout de nos jours, et une durée de vie très longue, presque pas besoin d'entretien, ce qui rend les pas à pas populaires et largement utilisés dans de nombreux types d'applications de contrôle de mouvement d'automatisation industrielle.
Actuellement, les moteurs pas à pas sont largement utilisés dans le domaine du contrôle de mouvement.Plusieurs points à noterlorsqu'ils utilisent des moteurs hybrides pas à pas.
Le couple du moteur pas à pas diminuera à mesure que la vitesse augmentera.
Lorsque le moteur pas à pas tourne, l'inductivité de chaque enroulement de phase du moteur forme une force électromotive inverse.Dans ce cas,, le courant de phase du moteur diminue avec l'augmentation de la fréquence (ou de la vitesse), ce qui entraîne une diminution du couple.
Le moteur pas à pas peut bien fonctionner à basse vitesse, mais s'il dépasse une certaine vitesse, il peut ne pas démarrer ou il peut y avoir un fort sifflement sonore.
Le moteur pas à pas possède un paramètre technique: fréquence de démarrage sans charge, qui est la fréquence d'impulsion à laquelle le moteur pas à pas peut démarrer normalement dans des conditions de non-charge.Si la fréquence d'impulsion est supérieure à cette valeur, le moteur ne peut pas démarrer normalement et peut subir une perte d'étape ou un blocage du rotor.Il devrait y avoir un processus d'accélération dans la fréquence d'impulsion, c'est-à-dire que la fréquence de départ devrait être inférieure,et ensuite une certaine accélération doit être appliquée pour atteindre la fréquence élevée souhaitée (le régime du moteur doit augmenter de basse vitesse à haute vitesse).
Comment surmonter les vibrations et le bruit des moteurs hybrides pas à pas biphasés lors d'un fonctionnement à basse vitesse?
Les inconvénients inhérents des moteurs pas à pas sont les vibrations et le bruit élevés lors d'une rotation à basse vitesse, qui peuvent généralement être surmontés par les solutions suivantes:
A. Si le moteur pas à pas fonctionne exactement dans la zone de résonance, une transmission mécanique telle que la modification du rapport de réduction peut éviter la zone de résonance;
B. La méthode la plus couramment utilisée et la plus pratique consiste à utiliser des pilotes avec des fonctions de subdivision;
C. Remplacer par un moteur pas à pas avec un angle de pas plus petit, tel qu'un moteur pas à pas à trois phases ou à cinq phases.
Les applications des moteurs hybrides pas à pas Kaifull PRMCAS
Principalement utilisé dans l'industrie, l'aérospatiale, la robotique, la mesure de précision et d'autres domaines, tels que les théodolites optoélectroniques pour les satellites de suivi, les instruments militaires,équipement de communication et de radar, l'application généralisée de la technologie d'entraînement par subdivision rend le nombre de phases des moteurs non limité par l'angle de marche, ce qui facilite la conception des produits.dans la technologie d'entraînement par subdivision des moteurs pas à pas, le moteur à courant constant de coupe, le moteur de modulation de la largeur de l'impulsion de l'instrument et la commande du moteur à rotation uniforme d'amplitude constante du vecteur de courant sont adoptés,améliorer considérablement la précision de fonctionnement des moteurs pas à pas et promouvoir le développement des moteurs pas à pas dans le sens de la haute vitesse et de la précision dans les applications de moyenne et de faible puissance.
Les moteurs hybrides pas à pas Kaifull sont actuellement largement utilisés dans divers équipements et instruments d'automatisation tels que les machines à gravure, les machines laser, les machines-outils CNC, les machines textiles et de confection,équipement médical, équipement de mesure, équipement de traitement électronique, équipement de machines d'emballage, etc.
Dans le domaine de la robotique
Dans le domaine de la robotique, les moteurs pas à pas sont largement utilisés pour contrôler le mouvement et la direction des bras du robot.le robot peut facilement et avec précision ramasser ou placer des objets.
Assemblage d'impression
Dans l'industrie de l'impression et de l'assemblage, les moteurs pas à pas permettent une impression et un assemblage de haute qualité en contrôlant le mouvement des rouleaux, des disques et d'autres pièces mobiles sur la machine d'impression.
Dispositifs médicaux
Dans le domaine des dispositifs médicaux, les moteurs pas à pas sont utilisés pour contrôler le positionnement et le mouvement automatisés des robots chirurgicaux et des équipements médicaux.
Impression 3D
Dans la technologie d'impression 3D, les moteurs pas à pas peuvent réaliser des structures et des formes 3D complexes en contrôlant le mouvement de la tête d'impression.
Automatisation industrielle
Dans le domaine de l'automatisation industrielle, les moteurs pas à pas sont largement utilisés dans le contrôle de divers équipements, tels que les machines de gravure, les machines laser, les machines-outils CNC,machines et appareils pour le textile et l'habillement, équipement médical, équipement de mesure, équipement de traitement électronique, machines d'emballage et autres équipements et instruments d'automatisation.
En résumé, les moteurs pas à pas sont devenus un composant indispensable dans divers domaines d'application,aider divers appareils et machines à effectuer des actions complexes grâce à leur mouvement stable et à leur contrôle précis.
2Spécifications techniques générales du moteur hybride pas à pas
Angle de pas | 1.8° (2e phase) |
Précision de l'angle de pas | 00,09° |
Type d'arbre | Un seul, diamètre 6,35 mm (personnalisable) |
Max. augmentation de la température | Moins de 80 °C (courant nominal) |
Températures de surface max. | Maximum autorisé à 100°C |
Température ambiante | -20 °C à +50 °C |
Grade d'isolation | 100 MΩ Min. , classe B |
Résistance diélectrique | 500 VAC pendant 1 minute |
Max. Charge axiale | 15N |
Max. Charge radiale | 90N (10 mm de la surface de montage) |
Certificats | Rohs, CE, CCC (selon le besoin du client) |
3. Fiche de données sur les performances du moteur hybride pas à pas
Modèle | Actuel | Résistance | Inductivité | Le couple de maintien | DétenteLe couple | Intérêt du rotor | Bi/unipolaire | Le poids | Longueur |
A/Ø | Pour les produits de base | mH/Ø | N.m. | N.cm | g.cm2 | # de Leads | g | mm | |
Pour les appareils à moteur à combustion | 3.5 | 0.8 | 2.4 | 1.3 | 2.8 | 260 | Bi (4) | 670 | 53.5 |
Pour les appareils à moteur à combustion | 2.5 | 1.5 | 4.7 | 1.3 | 2.8 | 260 | Bi (4) | 670 | 53.5 |
Pour les produits de la catégorie 1 | 1.7 | 3.0 | 10.3 | 1.3 | 2.8 | 260 | Bi (4) | 670 | 53.5 |
Pour les produits de l'annexe II, le point 1 est remplacé par le texte suivant: | 1.25 | 5.7 | 18.6 | 1.3 | 2.8 | 260 | Bi (4) | 670 | 53.5 |
4. Dimensions mécaniques (en mm)
5. Diagramme de câblage
6. courbes de couple et de vitesse
Nom De Marque: | PRMCAS |
Numéro De Modèle: | Série 57HS130 |
Nombre De Pièces: | ≥50PCS |
Détails De L'emballage: | 50 pièces par carton |
Conditions De Paiement: | T/T basé sur le compte de la société |
1. Vue d' ensemble du produit
Le moteur pas à pas est un moteur qui convertit le signal d'impulsion électrique en déplacement d'angle ou en déplacement de ligne correspondant.Il peut utiliser la quantité et la fréquence de l'impulsion pour contrôler la rotation (angle de rotationPour chaque impulsion, le rotor du moteur tourne d'un angle ou vers l'avant et son déplacement d'angle de sortie ou de ligne est proportionnel à l'impulsion d'entrée,et la vitesse est proportionnelle à la fréquence d'impulsionPar conséquent, le moteur pas à pas est également appelé moteur à impulsion.
Dans le cas de la non-surcharge, la vitesse du moteur et la position d'arrêt dépendent uniquement de la fréquence et du nombre d'entrées pulsées, sans être affectées par la variation de charge.ajouter un signal d'impulsion au moteurL'avantage de cette relation linéaire entre impulsion et angle de rotation, en plus qu'un moteur pas à pas n'a que des erreurs périodiques sans erreurs cumulées,faire le moteur pas à pas largement utilisé dans la vitesse d'automatisation, position et autres champs de commande facilement.
Avec le développement de la recherche sur les produits et le développement de la technologie, les performances du système pas à pas ont été encore améliorées.Il n'y aura pas de perte de pas surtout de nos jours, et une durée de vie très longue, presque pas besoin d'entretien, ce qui rend les pas à pas populaires et largement utilisés dans de nombreux types d'applications de contrôle de mouvement d'automatisation industrielle.
Actuellement, les moteurs pas à pas sont largement utilisés dans le domaine du contrôle de mouvement.Plusieurs points à noterlorsqu'ils utilisent des moteurs hybrides pas à pas.
Le couple du moteur pas à pas diminuera à mesure que la vitesse augmentera.
Lorsque le moteur pas à pas tourne, l'inductivité de chaque enroulement de phase du moteur forme une force électromotive inverse.Dans ce cas,, le courant de phase du moteur diminue avec l'augmentation de la fréquence (ou de la vitesse), ce qui entraîne une diminution du couple.
Le moteur pas à pas peut bien fonctionner à basse vitesse, mais s'il dépasse une certaine vitesse, il peut ne pas démarrer ou il peut y avoir un fort sifflement sonore.
Le moteur pas à pas possède un paramètre technique: fréquence de démarrage sans charge, qui est la fréquence d'impulsion à laquelle le moteur pas à pas peut démarrer normalement dans des conditions de non-charge.Si la fréquence d'impulsion est supérieure à cette valeur, le moteur ne peut pas démarrer normalement et peut subir une perte d'étape ou un blocage du rotor.Il devrait y avoir un processus d'accélération dans la fréquence d'impulsion, c'est-à-dire que la fréquence de départ devrait être inférieure,et ensuite une certaine accélération doit être appliquée pour atteindre la fréquence élevée souhaitée (le régime du moteur doit augmenter de basse vitesse à haute vitesse).
Comment surmonter les vibrations et le bruit des moteurs hybrides pas à pas biphasés lors d'un fonctionnement à basse vitesse?
Les inconvénients inhérents des moteurs pas à pas sont les vibrations et le bruit élevés lors d'une rotation à basse vitesse, qui peuvent généralement être surmontés par les solutions suivantes:
A. Si le moteur pas à pas fonctionne exactement dans la zone de résonance, une transmission mécanique telle que la modification du rapport de réduction peut éviter la zone de résonance;
B. La méthode la plus couramment utilisée et la plus pratique consiste à utiliser des pilotes avec des fonctions de subdivision;
C. Remplacer par un moteur pas à pas avec un angle de pas plus petit, tel qu'un moteur pas à pas à trois phases ou à cinq phases.
Les applications des moteurs hybrides pas à pas Kaifull PRMCAS
Principalement utilisé dans l'industrie, l'aérospatiale, la robotique, la mesure de précision et d'autres domaines, tels que les théodolites optoélectroniques pour les satellites de suivi, les instruments militaires,équipement de communication et de radar, l'application généralisée de la technologie d'entraînement par subdivision rend le nombre de phases des moteurs non limité par l'angle de marche, ce qui facilite la conception des produits.dans la technologie d'entraînement par subdivision des moteurs pas à pas, le moteur à courant constant de coupe, le moteur de modulation de la largeur de l'impulsion de l'instrument et la commande du moteur à rotation uniforme d'amplitude constante du vecteur de courant sont adoptés,améliorer considérablement la précision de fonctionnement des moteurs pas à pas et promouvoir le développement des moteurs pas à pas dans le sens de la haute vitesse et de la précision dans les applications de moyenne et de faible puissance.
Les moteurs hybrides pas à pas Kaifull sont actuellement largement utilisés dans divers équipements et instruments d'automatisation tels que les machines à gravure, les machines laser, les machines-outils CNC, les machines textiles et de confection,équipement médical, équipement de mesure, équipement de traitement électronique, équipement de machines d'emballage, etc.
Dans le domaine de la robotique
Dans le domaine de la robotique, les moteurs pas à pas sont largement utilisés pour contrôler le mouvement et la direction des bras du robot.le robot peut facilement et avec précision ramasser ou placer des objets.
Assemblage d'impression
Dans l'industrie de l'impression et de l'assemblage, les moteurs pas à pas permettent une impression et un assemblage de haute qualité en contrôlant le mouvement des rouleaux, des disques et d'autres pièces mobiles sur la machine d'impression.
Dispositifs médicaux
Dans le domaine des dispositifs médicaux, les moteurs pas à pas sont utilisés pour contrôler le positionnement et le mouvement automatisés des robots chirurgicaux et des équipements médicaux.
Impression 3D
Dans la technologie d'impression 3D, les moteurs pas à pas peuvent réaliser des structures et des formes 3D complexes en contrôlant le mouvement de la tête d'impression.
Automatisation industrielle
Dans le domaine de l'automatisation industrielle, les moteurs pas à pas sont largement utilisés dans le contrôle de divers équipements, tels que les machines de gravure, les machines laser, les machines-outils CNC,machines et appareils pour le textile et l'habillement, équipement médical, équipement de mesure, équipement de traitement électronique, machines d'emballage et autres équipements et instruments d'automatisation.
En résumé, les moteurs pas à pas sont devenus un composant indispensable dans divers domaines d'application,aider divers appareils et machines à effectuer des actions complexes grâce à leur mouvement stable et à leur contrôle précis.
2Spécifications techniques générales du moteur hybride pas à pas
Angle de pas | 1.8° (2e phase) |
Précision de l'angle de pas | 00,09° |
Type d'arbre | Un seul, diamètre 6,35 mm (personnalisable) |
Max. augmentation de la température | Moins de 80 °C (courant nominal) |
Températures de surface max. | Maximum autorisé à 100°C |
Température ambiante | -20 °C à +50 °C |
Grade d'isolation | 100 MΩ Min. , classe B |
Résistance diélectrique | 500 VAC pendant 1 minute |
Max. Charge axiale | 15N |
Max. Charge radiale | 90N (10 mm de la surface de montage) |
Certificats | Rohs, CE, CCC (selon le besoin du client) |
3. Fiche de données sur les performances du moteur hybride pas à pas
Modèle | Actuel | Résistance | Inductivité | Le couple de maintien | DétenteLe couple | Intérêt du rotor | Bi/unipolaire | Le poids | Longueur |
A/Ø | Pour les produits de base | mH/Ø | N.m. | N.cm | g.cm2 | # de Leads | g | mm | |
Pour les appareils à moteur à combustion | 3.5 | 0.8 | 2.4 | 1.3 | 2.8 | 260 | Bi (4) | 670 | 53.5 |
Pour les appareils à moteur à combustion | 2.5 | 1.5 | 4.7 | 1.3 | 2.8 | 260 | Bi (4) | 670 | 53.5 |
Pour les produits de la catégorie 1 | 1.7 | 3.0 | 10.3 | 1.3 | 2.8 | 260 | Bi (4) | 670 | 53.5 |
Pour les produits de l'annexe II, le point 1 est remplacé par le texte suivant: | 1.25 | 5.7 | 18.6 | 1.3 | 2.8 | 260 | Bi (4) | 670 | 53.5 |
4. Dimensions mécaniques (en mm)
5. Diagramme de câblage
6. courbes de couple et de vitesse