Nom De Marque: | PRMCAS |
Numéro De Modèle: | 110HS1080 |
Nombre De Pièces: | ≥50PCS |
Détails De L'emballage: | 1pcs par carton |
Conditions De Paiement: | T/T basé sur le compte de la société |
1. Vue d'ensemble des produits
Le moteur pas à pas est un moteur qui convertit le signal d'impulsion électrique en déplacement d'angle correspondant.et la vitesse est proportionnelle à la fréquence des impulsions d'entréePar conséquent, le moteur pas à pas est également appelé moteur à impulsion.
La plus grande différence entre le moteur pas à pas par rapport aux autres moteurs de commande est qu'il reçoit des signaux de commande numériques (impulsions) et les convertit en déplacement d'angle en conséquence.Entrez un signal d'impulsion pour obtenir un incrément de position spécifiéComparé au système de commande en courant continu traditionnel, tel que le système de commande de position incrémentielle, la complexité et le coût du système pas à pas sont considérablement réduits.Le déplacement angulaire du moteur pas à pas est strictement proportionnel au nombre d'impulsions d'entréePar conséquent, en contrôlant la fréquence de l'impulsion et la quantité d'impulsion, la vitesse de l'arbre du moteur et la position peuvent également être contrôlées avec précision.
Dans le même temps, Kaifull a résolu de nombreux problèmes de drivers pas à pas traditionnels acheter les dernières technologies brevetées.et ils apprécient grandement notre moteur pas à pas et entraîne beaucoup.
Actuellement, les moteurs pas à pas sont largement utilisés dans le domaine du contrôle du mouvement.
Le couple du moteur pas à pas diminuera à mesure que la vitesse augmentera.
Lorsque le moteur pas à pas tourne, l'inductivité de chaque enroulement de phase du moteur forme une force électromotive inverse.Dans ce cas,, le courant de phase du moteur diminue avec l'augmentation de la fréquence (ou de la vitesse), ce qui entraîne une diminution du couple.
Le moteur pas à pas peut bien fonctionner à basse vitesse, mais s'il dépasse une certaine vitesse, il peut ne pas démarrer ou il peut y avoir un fort sifflement sonore.
Le moteur pas à pas possède un paramètre technique: fréquence de démarrage sans charge, qui est la fréquence d'impulsion à laquelle le moteur pas à pas peut démarrer normalement dans des conditions de non-charge.Si la fréquence d'impulsion est supérieure à cette valeur, le moteur ne peut pas démarrer normalement et peut subir une perte d'étape ou un blocage du rotor.Il devrait y avoir un processus d'accélération dans la fréquence d'impulsion, c'est-à-dire que la fréquence de départ devrait être inférieure,et ensuite une certaine accélération doit être appliquée pour atteindre la fréquence élevée souhaitée (le régime du moteur doit augmenter de basse vitesse à haute vitesse).
Comment surmonter les vibrations et le bruit des moteurs hybrides pas à pas biphasés lors d'un fonctionnement à basse vitesse?
Les inconvénients inhérents des moteurs pas à pas sont les vibrations et le bruit élevés lors d'une rotation à basse vitesse, qui peuvent généralement être surmontés par les solutions suivantes:
A. Si le moteur pas à pas fonctionne exactement dans la zone de résonance, une transmission mécanique telle que la modification du rapport de réduction peut éviter la zone de résonance;
B. La méthode la plus couramment utilisée et la plus pratique consiste à utiliser des pilotes avec des fonctions de subdivision;
C. Remplacer par un moteur pas à pas avec un angle de pas plus petit, tel qu'un moteur pas à pas à trois phases ou à cinq phases.
Applications des moteurs pas à pas hybrides Kaifull PRMCAS
Principalement utilisé dans l'industrie, l'aérospatiale, la robotique, la mesure de précision et d'autres domaines, tels que les théodolites optoélectroniques pour les satellites de suivi, les instruments militaires,équipement de communication et de radar, l'application généralisée de la technologie d'entraînement par subdivision rend le nombre de phases des moteurs non limité par l'angle de marche, ce qui facilite la conception des produits.dans la technologie d'entraînement par subdivision des moteurs pas à pas, le moteur à courant constant de coupe, le moteur de modulation de la largeur de l'impulsion de l'instrument et la commande du moteur à rotation uniforme d'amplitude constante du vecteur de courant sont adoptés,améliorer considérablement la précision de fonctionnement des moteurs pas à pas et promouvoir le développement des moteurs pas à pas dans le sens de la haute vitesse et de la précision dans les applications de moyenne et de faible puissance.
Les moteurs hybrides pas à pas Kaifull sont actuellement largement utilisés dans divers équipements et instruments d'automatisation tels que les machines à gravure, les machines laser, les machines-outils CNC, les machines textiles et de confection,équipement médical, équipement de mesure, équipement de traitement électronique, équipement de machines d'emballage, etc.
Dans le domaine de la robotique
Dans le domaine de la robotique, les moteurs pas à pas sont largement utilisés pour contrôler le mouvement et la direction des bras du robot.le robot peut facilement et avec précision ramasser ou placer des objets.
Assemblage d'impression
Dans l'industrie de l'impression et de l'assemblage, les moteurs pas à pas permettent une impression et un assemblage de haute qualité en contrôlant le mouvement des rouleaux, des disques et d'autres pièces mobiles sur la machine d'impression.
Dispositifs médicaux
Dans le domaine des dispositifs médicaux, les moteurs pas à pas sont utilisés pour contrôler le positionnement et le mouvement automatisés des robots chirurgicaux et des équipements médicaux.
Impression 3D
Dans la technologie d'impression 3D, les moteurs pas à pas peuvent réaliser des structures et des formes 3D complexes en contrôlant le mouvement de la tête d'impression.
Automatisation industrielle
Dans le domaine de l'automatisation industrielle, les moteurs pas à pas sont largement utilisés dans le contrôle de divers équipements, tels que les machines de gravure, les machines laser, les machines-outils CNC,machines et appareils pour le textile et l'habillement, équipement médical, équipement de mesure, équipement de traitement électronique, machines d'emballage et autres équipements et instruments d'automatisation.
En résumé, les moteurs pas à pas sont devenus un composant indispensable dans divers domaines d'application,aider divers appareils et machines à effectuer des actions complexes grâce à leur mouvement stable et à leur contrôle précis.
2Spécifications techniques générales du moteur hybride pas à pas
Angle de pas | 1.8° (2e phase) |
Précision de l'angle de pas | 00,09° |
Type d'arbre | Axe unique, diamètre 14,0 ou 12,7 mm (personnalisable) |
Max. augmentation de la température | Moins de 80 °C (courant nominal) |
Températures de surface max. | Maximum autorisé à 100°C |
Température ambiante | -20 °C à +50 °C |
Grade d'isolation | 100 MΩ Min. , classe B |
Résistance diélectrique | 1500 VAC pendant 1 minute |
Max. Charge axiale | 150 N |
Max. Charge radiale | 490N (25 mm de la surface de montage) |
Certificats | Rohs, CE, CCC (selon le besoin du client) |
3. Fiche de données sur les performances du moteur hybride pas à pas
Modèle | Actuel | Résistance | Inductivité | Le couple de maintien |
Détente Le couple |
Intérêt du rotor | Bi/unipolaire | Le poids | Longueur |
A/Ø | Pour les produits de base | mH/Ø | N.m. | N.cm | g.cm2 | # de Leads | en kg | mm | |
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement. | 5.5 | 0.72 | 10.9 | 10.8 | 24 | 5500 | Bi (4) | 5.0 | 99 |
4. Dimensions mécaniques (en mm)
5. Diagramme de câblage
6. courbes de couple et de vitesse
Nom De Marque: | PRMCAS |
Numéro De Modèle: | 110HS1080 |
Nombre De Pièces: | ≥50PCS |
Détails De L'emballage: | 1pcs par carton |
Conditions De Paiement: | T/T basé sur le compte de la société |
1. Vue d'ensemble des produits
Le moteur pas à pas est un moteur qui convertit le signal d'impulsion électrique en déplacement d'angle correspondant.et la vitesse est proportionnelle à la fréquence des impulsions d'entréePar conséquent, le moteur pas à pas est également appelé moteur à impulsion.
La plus grande différence entre le moteur pas à pas par rapport aux autres moteurs de commande est qu'il reçoit des signaux de commande numériques (impulsions) et les convertit en déplacement d'angle en conséquence.Entrez un signal d'impulsion pour obtenir un incrément de position spécifiéComparé au système de commande en courant continu traditionnel, tel que le système de commande de position incrémentielle, la complexité et le coût du système pas à pas sont considérablement réduits.Le déplacement angulaire du moteur pas à pas est strictement proportionnel au nombre d'impulsions d'entréePar conséquent, en contrôlant la fréquence de l'impulsion et la quantité d'impulsion, la vitesse de l'arbre du moteur et la position peuvent également être contrôlées avec précision.
Dans le même temps, Kaifull a résolu de nombreux problèmes de drivers pas à pas traditionnels acheter les dernières technologies brevetées.et ils apprécient grandement notre moteur pas à pas et entraîne beaucoup.
Actuellement, les moteurs pas à pas sont largement utilisés dans le domaine du contrôle du mouvement.
Le couple du moteur pas à pas diminuera à mesure que la vitesse augmentera.
Lorsque le moteur pas à pas tourne, l'inductivité de chaque enroulement de phase du moteur forme une force électromotive inverse.Dans ce cas,, le courant de phase du moteur diminue avec l'augmentation de la fréquence (ou de la vitesse), ce qui entraîne une diminution du couple.
Le moteur pas à pas peut bien fonctionner à basse vitesse, mais s'il dépasse une certaine vitesse, il peut ne pas démarrer ou il peut y avoir un fort sifflement sonore.
Le moteur pas à pas possède un paramètre technique: fréquence de démarrage sans charge, qui est la fréquence d'impulsion à laquelle le moteur pas à pas peut démarrer normalement dans des conditions de non-charge.Si la fréquence d'impulsion est supérieure à cette valeur, le moteur ne peut pas démarrer normalement et peut subir une perte d'étape ou un blocage du rotor.Il devrait y avoir un processus d'accélération dans la fréquence d'impulsion, c'est-à-dire que la fréquence de départ devrait être inférieure,et ensuite une certaine accélération doit être appliquée pour atteindre la fréquence élevée souhaitée (le régime du moteur doit augmenter de basse vitesse à haute vitesse).
Comment surmonter les vibrations et le bruit des moteurs hybrides pas à pas biphasés lors d'un fonctionnement à basse vitesse?
Les inconvénients inhérents des moteurs pas à pas sont les vibrations et le bruit élevés lors d'une rotation à basse vitesse, qui peuvent généralement être surmontés par les solutions suivantes:
A. Si le moteur pas à pas fonctionne exactement dans la zone de résonance, une transmission mécanique telle que la modification du rapport de réduction peut éviter la zone de résonance;
B. La méthode la plus couramment utilisée et la plus pratique consiste à utiliser des pilotes avec des fonctions de subdivision;
C. Remplacer par un moteur pas à pas avec un angle de pas plus petit, tel qu'un moteur pas à pas à trois phases ou à cinq phases.
Applications des moteurs pas à pas hybrides Kaifull PRMCAS
Principalement utilisé dans l'industrie, l'aérospatiale, la robotique, la mesure de précision et d'autres domaines, tels que les théodolites optoélectroniques pour les satellites de suivi, les instruments militaires,équipement de communication et de radar, l'application généralisée de la technologie d'entraînement par subdivision rend le nombre de phases des moteurs non limité par l'angle de marche, ce qui facilite la conception des produits.dans la technologie d'entraînement par subdivision des moteurs pas à pas, le moteur à courant constant de coupe, le moteur de modulation de la largeur de l'impulsion de l'instrument et la commande du moteur à rotation uniforme d'amplitude constante du vecteur de courant sont adoptés,améliorer considérablement la précision de fonctionnement des moteurs pas à pas et promouvoir le développement des moteurs pas à pas dans le sens de la haute vitesse et de la précision dans les applications de moyenne et de faible puissance.
Les moteurs hybrides pas à pas Kaifull sont actuellement largement utilisés dans divers équipements et instruments d'automatisation tels que les machines à gravure, les machines laser, les machines-outils CNC, les machines textiles et de confection,équipement médical, équipement de mesure, équipement de traitement électronique, équipement de machines d'emballage, etc.
Dans le domaine de la robotique
Dans le domaine de la robotique, les moteurs pas à pas sont largement utilisés pour contrôler le mouvement et la direction des bras du robot.le robot peut facilement et avec précision ramasser ou placer des objets.
Assemblage d'impression
Dans l'industrie de l'impression et de l'assemblage, les moteurs pas à pas permettent une impression et un assemblage de haute qualité en contrôlant le mouvement des rouleaux, des disques et d'autres pièces mobiles sur la machine d'impression.
Dispositifs médicaux
Dans le domaine des dispositifs médicaux, les moteurs pas à pas sont utilisés pour contrôler le positionnement et le mouvement automatisés des robots chirurgicaux et des équipements médicaux.
Impression 3D
Dans la technologie d'impression 3D, les moteurs pas à pas peuvent réaliser des structures et des formes 3D complexes en contrôlant le mouvement de la tête d'impression.
Automatisation industrielle
Dans le domaine de l'automatisation industrielle, les moteurs pas à pas sont largement utilisés dans le contrôle de divers équipements, tels que les machines de gravure, les machines laser, les machines-outils CNC,machines et appareils pour le textile et l'habillement, équipement médical, équipement de mesure, équipement de traitement électronique, machines d'emballage et autres équipements et instruments d'automatisation.
En résumé, les moteurs pas à pas sont devenus un composant indispensable dans divers domaines d'application,aider divers appareils et machines à effectuer des actions complexes grâce à leur mouvement stable et à leur contrôle précis.
2Spécifications techniques générales du moteur hybride pas à pas
Angle de pas | 1.8° (2e phase) |
Précision de l'angle de pas | 00,09° |
Type d'arbre | Axe unique, diamètre 14,0 ou 12,7 mm (personnalisable) |
Max. augmentation de la température | Moins de 80 °C (courant nominal) |
Températures de surface max. | Maximum autorisé à 100°C |
Température ambiante | -20 °C à +50 °C |
Grade d'isolation | 100 MΩ Min. , classe B |
Résistance diélectrique | 1500 VAC pendant 1 minute |
Max. Charge axiale | 150 N |
Max. Charge radiale | 490N (25 mm de la surface de montage) |
Certificats | Rohs, CE, CCC (selon le besoin du client) |
3. Fiche de données sur les performances du moteur hybride pas à pas
Modèle | Actuel | Résistance | Inductivité | Le couple de maintien |
Détente Le couple |
Intérêt du rotor | Bi/unipolaire | Le poids | Longueur |
A/Ø | Pour les produits de base | mH/Ø | N.m. | N.cm | g.cm2 | # de Leads | en kg | mm | |
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement. | 5.5 | 0.72 | 10.9 | 10.8 | 24 | 5500 | Bi (4) | 5.0 | 99 |
4. Dimensions mécaniques (en mm)
5. Diagramme de câblage
6. courbes de couple et de vitesse